الموضوع: "الكيروسين الأخضر".. هل هو الحل للطائرات؟
عرض مشاركة واحدة
#1  
قديم 01-31-2020
المدير العام
الوافي متواجد حالياً
Iraq     Male
اوسمتي
وسام عيد الحب 31000 
لوني المفضل Darkolivegreen
 رقم العضوية : 88
 تاريخ التسجيل : Dec 2018
 فترة الأقامة : 2362 يوم
 أخر زيارة : منذ 2 ساعات (06:06 AM)
 الإقامة : بلاد سومر
 المشاركات : 8,174 [ + ]
  مواضيعي : 10463
  عدد الردود : -2289
 الجنس ~
Male
 التقييم : 61488
 معدل التقييم : الوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond repute
بيانات اضافيه [ + ]

اوسمتي

افتراضي "الكيروسين الأخضر".. هل هو الحل للطائرات؟



"الكيروسين الأخضر".. هل هو الحل للطائرات؟



يعكف علماء ورجال أعمال في ألمانيا على إنتاج ما يطلقون عليه "الكيروسين الأخضر"، لكي يصبح وقود الطائرات في المستقبل القريب.

وسلطت وكالة "بلومبرغ" الأميركية الاقتصادية في تقرير لها، الجمعة، الضوء على هذا الوقود الذي قد يصبح في غضون سنوات بديلا عن الكيروسين الذي يشغل معظم الطائرات الحديثة.
و"الكيروسين الأخضر" يستخرج من الماء ويسحب ثاني أكسيد الكربون من الهواء أثناء عملية الإنتاج.
وتطلب هذه العملية كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية، يقول القائمون على المشروع، إنها تأتي من مصادر متجددة.
وتعمل هذه الطاقة على ضمان ما يعرف بـ" محايدة الكربون" (التوازن بين عملية إنتاج واستهلاك ثاني أكسيد الكربون)، وتكسير المياه إلى عنصري الأكسجين والهيدروجين ثم دمجهما مع الكربون.
وعندما تتم عملية الاحتراق، يطلق الكيروسين الأخضر الكربون، ثم يعاد تدويره، ولا يتطلب الأمر وقودا أحفوريا من الأرض.

ويشرف على المشروع علماء في جامعة بريمن الألمانية، وذلك ضمن استراتيجية تجمع القطاعين الخاص والعام في البلد الأوروبي.
وبدا أن هناك حاجة ماسة لهذا النوع من الوقود، إذ إن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في ازدياد مع الارتفاع المطّرد لعدد الرحلات الجوية حول العالم، بحسب ما تقول منظمة الطيران المدني الدولي "إيكاو".
ويقول المسؤول في لوفتهانزا، كارستن سبور، إن الوقود الصناعي هو الرؤية الوحيدة التي يمكن أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وتقول شركة الطيران الألمانية العملاقة إنها تعمل مع شركائها من أجل إنتاج 5 في المئة من الوقود المستخدم في طائراتها خلال السنوات الخمس المقبلة.
وسيتم إنتاج الكيروسين الأخضر في منشأة قريبة من بحر الشمال، تستعمل الطاقة المتجددة مثل الرياح.
ويبدو أن إنتاج الكيروسين الأخضر جزء من نشاط دولي لمكافحة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، الذي يؤدي إلى التغير المناخي السلبي.



كلمات البحث

خواطر ، اشعار ، ادب ، تصميمات ، مقالات




"hg;dv,sdk hgHoqv">> ig i, hgpg gg'hzvhj? gg'hzvhj? hgHoqv">>





رد مع اقتباس