الموضوع: لماذا ترغب بيلاروس وبوليفيا باقتناء الدرونز الإيرانية؟
عرض مشاركة واحدة
#1  
قديم 08-13-2023
المدير العام
الوافي متواجد حالياً
Iraq     Male
اوسمتي
وسام عيد الحب 31000 
لوني المفضل Darkolivegreen
 رقم العضوية : 88
 تاريخ التسجيل : Dec 2018
 فترة الأقامة : 2314 يوم
 أخر زيارة : منذ 51 دقيقة (05:57 AM)
 الإقامة : بلاد سومر
 المشاركات : 7,542 [ + ]
  مواضيعي : 10108
  عدد الردود : -2566
 الجنس ~
Male
 التقييم : 61488
 معدل التقييم : الوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond reputeالوافي has a reputation beyond repute
بيانات اضافيه [ + ]

اوسمتي

افتراضي لماذا ترغب بيلاروس وبوليفيا باقتناء الدرونز الإيرانية؟



استقبلت طهران مؤخرا وزيري دفاع بوليفيا وبيلاروس، في يوليو وأوائل أغسطس المنصرمين، وذلك فيما يبدو لمناقشة التعاون العسكري مع حلفائها، المناهضين للولايات المتحدة.

وذكرت بوليفيا، في وقت لاحق، أنها مهتمة بالحصول على تكنولوجيا الطائرات من دون طيار الإيرانية، في حين أوضح معهد دراسات الحرب في الولايات المتحدة، أن بيلاروس "على الأرجح تريد أن تفعل الشيء نفسه".

وتقول واشنطن وكييف إن الطائرات الإيرانية من دون طيار تعد"سلاحًا رئيسيًا لروسيا" في الغزو الذي تشنه قوات الكرملين ضد أوكرانيا منذ العام الماضي، وهو أمر نفته كل من موسكو وطهران.

وفي لقاء مع "صوت أميركا"، ناقش جيمس روجرز، مؤرخ الحرب الذي يقدم المشورة للأمم المتحدة وحلف شمال الأطلسي بشأن حرب الطائرات من دون طيار، ويعمل مديرا تنفيذيا لمعهد سياسة التكنولوجيا بجامعة كورنيل، جهود إيران لتوسيع سوق طائراتها من دون طيار..

وفيما يلي بعض الأسئلة والإجابات بهذا الخصوص:
ماذا تقول عن قوة الطلب الدولي على صناعة الطائرات العسكرية من دون طيار في إيران؟

جيمس روجرز: الطلب على الطائرات الإيرانية من دون طيار ينمو بمعدل قياسي، وهذا شيء يحدث على مستوى العالم. إنها ليست مجرد ظاهرة إيرانية، فأي دولة تملك مثل تلك الصناعة تشهد زيادة هائلة في الطلب على تلك الأنظمة، وتركيا خير مثال على ذلك، ناهيك عن الصين التي تنتج أيضًا مجموعة كبيرة من أنظمة الطائرات من دون طيار.

وكما قلت أمام مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة في أغسطس 2022، فقد بدأنا نشعر بالقلق بشأن الأوضاع الحالية والمستقبلية للأمن الدولي، فحسب أحدث حساباتنا، أعتقد أنا وزملائي أن حوالي 113 دولة لديها إمكانية الوصول إلى تقنيات الطائرات العسكرية من دون طيار، أو لديها برنامج عسكري لهذا الغرض.

وبالإضافة إلى تلك الدول، نظن أن 65 مجموعة فاعلة مسلحة على الأقل لديها إمكانية الوصول إلى هذه الأنظمة أيضًا، وهذا يعني انتشار تلك القوة الجوية القاتلة على مستوى العالم.
ماذا يجعل الطائرات الإيرانية من دون طيار جذابة لدول مثل بوليفيا وربما حتى بيلاروس؟

روجرز: إنه سؤال يعود إلى الثمانينيات من القرن الماضي، فبعد انتهاء حكم الشاه (عقب الثورة الإسلامية في العام 1979)، انتقلت إلى السلطات الجديدة مواد عالية التقنية كانت طهران حصلت عليها خلال الحكم الملكي، ولكن مع سحب الدعم التقني الغربي لهذه الأنظمة (بعد الثورة)، فإن تلك الأسلحة لم تعد مجدية إلى حد كبير.

وسرعان ما أصبح النظام الإيراني الجديد في وضع صعب بعد التورط في حرب طويلة مع العراق، وبالتالي باتت الحاجة إلى تعزيز قدرات طهران العسكرية أمرا ملحا.

ولذلك، ومنذ أوائل الثمانينيات، اتجهت إيران نحو هذه الأنظمة العسكرية الأرخص والأسهل في التصنيع والاستخدام، والتي تمنحها قدرة بدائية ولكن قوية، ومن هنا تولدت لديها فكرة صناعة الطائرات من دون طيار، وبالتالي فهذه الصناعة ليست جديدة على إيران، بل بدأت منذ عقود طويلة.

واليوم، يمكننا أن نرى أن الطائرات من دون طيار الإيرانية بات لها تأثير كبير في الحرب الروسية على أوكرانيا، حيث أصبح ذلك الغزو بمثابة نافذة بيع جديدة لطهران وإظهار مدى القوة التدميرية التي تحظى بها طائراتها المسيرة.

وهذا هو بالضبط سبب رغبة الدول الأخرى في شراء "درونز" إيرانية ، لأنهم يعتقدون أن الطائرات من دون طيار أنظمة فعالة، ومن المهم الحصول على حصة منها.
بيلاروس، حليفة موسكو، مهتمة على ما يبدو بإنتاج طائرات إيرانية من دون طيار على أراضيها، وذلك وفقًا لتقرير صادر عن معهد دراسات الحرب هذا الشهر، فما هو رأيك؟

روجرز: هناك نقطتان يجب توضيحهما.. النقطة الأولى تتعلق بوجود علاقة بين مينسك وطهران في هذا المجال، إذ نعتقد أن بعض الطائرات المسيرة الإيرانية التي استهدفت أوكرانيا انطلقت من بيلاروس.

وهذا يعني على الأرجح أن هناك مستشارين إيرانيين إما داخل بيلاروس يقومون بتدريب عملاء روس، أو يتمركزون في أماكن أبعد داخل روسيا، وفي كلتا الحالتين، يمكننا أن نرى أن هناك بالفعل صلة مباشرة بين هذه الأنظمة العسكرية الإيرانية وبيلاروس.

النقطة الثانية، تتمثل في أن إحدى المشكلات التي واجهتها روسيا هي التأكد من وجود خطوط إمداد آمنة للطائرات الإيرانية من دون طيار، فالكرملين بحاجة إلى المئات، إن لم يكن الآلاف من تلك "الدرونز"، وعليه فقد أصبح تأمين هذه الإمدادات أمرًا صعبًا للغاية، لأن الولايات المتحدة فرضت قيودًا تجارية صارمة للغاية وفرضت عقوبات قاسية على روسيا وإيران.

وهنا السؤال الذي يطرح نفسه كيف يمكن لموسكو أن تحصل على حاجتها من تلك المسيرات؟.. الإجابة تمكن في أن أحد الخيارات هو بناء مصنع في بيلاروس لإنتاج "درونز" إيرانية، وهذا يعني أيضا تقليل مسافة نقل الطائرات أو استخدامها من الأراضي البيلاروسية مباشرة لشن هجمات على أوكرانيا.
بوليفيا قالت علنًا إنها مهتمة بالطائرات الإيرانية من دون طيار.. ما احتمال حصولها عليها؟

روجرز: هذا احتمال وارد بالتأكيد.. فقد رأينا محاولات من قبل بوليفيا وفنزويلا لتقوية علاقاتهما مع إيران كحلفاء ضد ما يرون أنه إمبريالية الولايات المتحدة والغرب، ولذا فإن مشاركة الخبرة وحتى المعدات العسكرية أمر منطقي في هذا الناحية.

ففي فنزويلا، كانوا يتحدثون عن بناء مصانع إيرانية للطائرات من دون طيار قبل 12 عامًا.

وبالنسبة لي، فإن ذلك أمر مقلق، فنحن شهدنا انتشار الطائرات من دون طيار في جميع أنحاء أوروبا، والآن نرى انتشارها بشكل متزايد في أفريقيا.

ولقد لاحظنا أن إيران زودت إثيوبيا بأنظمة الطائرات من دون طيار (في العام 2021) وذلك بعد أن رفض الغرب والولايات المتحدة التورط في الحرب الأهلية التي شهدها إقليم تيغراي، وبالتالي، فما نلاحظه الآن هو انتشار أكبر لأنظمة الطائرات من دون طيار، وصولا إلى أميركا الجنوبية.
بوليفيا تقول إنها تريد "الدرونز" لمراقبة مناطقها الحدودية، فما مدى القلق والمخاوف بشأن تأثير ذلك على الأمن القومي للولايات المتحدة وأمن القارة بشكل عام؟

روجرز: بالنسبة للولايات المتحدة، سيكون هذا احتمالًا مقلقًا، فالخبراء والمدربون الإيرانيون سوف يتواجدون في بوليفيا في حال حصول الأخيرة على أنظمة المسيرات من طهران.

ولكن جدية تلك المخاوف تتوقف على نوع الطائرة الإيرانية من دون طيار التي سوف يتم الحصول عليها، ووزير الدفاع البوليفي، إدموندو نوفيلو أغيلار، قال إن تلك المسيرات ستُستخدم لمراقبة مناطقها الحدودية ونقل الصور مباشرة إلى القوات المسلحة لكي تتصرف، وإذا الأمر كذلك فعندها لا داعي للقلق.

وأما إذا كانت تلك الطائرات مزودة بأسلحة وصواريخ وقذائف يصل مداها إلى 2500 كيلومتر، فإن ذلك سوف يثير قلق دول عدة، لاسيما الأرجنتين التي تشترك بحدود طويلة مع بوليفيا، وعليه فإن بوينس آيرس تطالب بمزيد من المعلومات والشفافية بشأن أنظمة الطائرات من دون طيار التي يرغب البوليفيون في شرائها.

والأرجنتين تريد أن تعرف القدرات التي سوف تمتلكها تلك المسيرات الإيرانية، ولهذا السبب تسعى بوينس آيرس للحصول على أنظمة درونز إسرائيلية ذات قدرات قتالية.



كلمات البحث

خواطر ، اشعار ، ادب ، تصميمات ، مقالات




glh`h jvyf fdghv,s ,f,gdtdh fhrjkhx hg]v,k. hgYdvhkdm?







رد مع اقتباس