منتديات شهرزاد الادبية - عرض مشاركة واحدة - فورمولا 1 في الخليج.. مكاسب اقتصادية أم "غسيل رياضي"؟

اوسمتي · #1 03-01-2023

فورمولا 1 في الخليج.. مكاسب اقتصادية أم "غسيل رياضي"؟

مع اقتراب انطلاق بطولة العالم للفورمولا 1، تبرز دول مجلس التعاون الخليجي في روزنامة الموسم الحالي، حيث تنظم 4 دول خليجية السباق العالمي.

والجمعة المقبل، تنطلق الجولة الأولى على حلبة الصخير في البحرين، بينما تختتم البطولة بحلبة مرسى ياس بأبوظبي خلال شهر نوفمبر المقبل.

كما تستضيف السعودية بمدينة جدة الجولة الثانية من البطولة في الشهر الحالي أيضا، فيما تحتضن حلبة لوسيل القطرية الجولة الثامنة عشرة خلال أكتوبر المقبل.

وبينما يتحدث محللون لموقع "الحرة" عن "مردود إيجابي" دفع دول الخليج للاتجاه لتنطيم سباق السيارات ذات المعقد الأحادي، تستغل جماعات حقوق الإنسان هذه التظاهرة العالمية لإثارة مخاوف جدية بشأن ما تدعي أنه دور الرياضة المستمر في ما يسمى بـ "الغسيل الرياضي".

ويشير مصطلح الغسيل الرياضي (Sportswashing) إلى استخدام الحكومات الأحداث الرياضية رفيعة المستوى لإبراز صورة إيجابية عن بلدها في جميع أنحاء العالم وصرف الانتباه عن القضايا الحقوقية.
انتقادات حقوقية

وقبل سباق جائزة البحرين الكبرى، كتبت مجموعة حقوقية بارزة إلى الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، ستيفانو دومينيكالي، لإثارة مخاوف جدية بشأن ما تدعي أنه دور الرياضة المستمر في "الغسيل الرياضي".

وحث معهد البحرين للحقوق والديمقراطية (bird)، فورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات، على عدم مساعدة البحرين والسعودية على تلميع صورتهما على المسرح العالمي دون إيجاد حلول لانتهاكات حقوق الإنسان.

وطالبت المنظمة، الاتحاد الدولي للسيارات بتبني سياسة لحقوق الإنسان تتفق مع مبادئ الأمم المتحدة، لا سيما مع حظر الاتحاد على السائقين الإدلاء بالتصريحات السياسية.

ولم يستجب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، محمد بن سليم، وهو سائق راليات إماراتي سابق، مع طلبات موقع "الحرة" للحصول على تعليقات.

كذلك، اتصل موقع "الحرة" برئيس الاتحاد السعودي للسيارات، الأمير خالد بن سلطان الفيصل، والرئيس التنفيذي لحلبة البحرين الدولية، الشيخ سلمان بن عيسى آل خليفة، للحصول على تعليقات، دون جدوى.

وفي مقابلة سابقة مع وكالة فرانس برس، دافع الأمير خالد بن سلطان الفيصل، عن السعودية بقوله إن "الشخص الذي يلمّع صورة المملكة ليس مغنيا، بل قيادتها وشعبها ... ولا يمكن تلميع صورة أي شيء أو نقل صورة مختلفة عن الواقع".

في السياق نفسه، قال متحدث باسم فورمولا 1 لشبكة "سي إن إن" الإخبارية، "نحن نأخذ مسؤولياتنا على محمل الجد وقد أوضحنا موقفنا بشأن حقوق الإنسان والقضايا الأخرى لجميع شركائنا والدول المضيفة".

وأكد أن "رياضات مثل فورمولا 1 في وضع فريد لعبور الحدود والثقافات للجمع بين البلدان والمجتمعات لمشاركة شغف وإثارة المنافسة والإنجازات المذهلة".

ومن جانبه، قال الاتحاد الدولي للسيارات، وهو الهيئة الحاكمة لتلك الرياضات، الاثنين، إنه "لا يمكنه التدخل في الشؤون الداخلية لدولة ذات سيادة"، حسب "سي إن إن".

وأضاف: "نحن نؤمن بأن الهدف الأساسي لرياضة السيارات وجميع الرياضات، يقوم على الرغبة في زيادة الأرضية المشتركة ورعاية مبادئ التعاون والقواسم المشتركة بين الناس".

لكن الاتحاد الدولي للسيارات، أعلن في ديسمبر الماضي حظر التصريحات السياسية على سائقي الفورمولا 1 مما قد يحرم بطل العالم البريطاني من تسليط الضوء على قضايا حقوق الإنسان كما اعتاد دائما.

وبحسب المادة 12.2 من الميثاق الرياضي الدولي بشأن "انتهاكات اللوائح"، تعتبر الهيئة من الآن بمثابة خرق "الصياغة العامة ونشر التصريحات أو التعليقات السياسية والدينية والشخصية، لا سيما في انتهاك لمبدأ الحياد العام الذي ينتهجه الاتحاد الدولي للسيارات"، الذي ينظم بشكل خاص بطولات العالم للفورمولا 1 والراليات (دبليو آر سي) والتحمل (دبليو إي سي).

ولطالما تحدث البريطاني هامليون عن "الظلم العنصري وأبلغ عن انتهاكات حقوق الإنسان في بعض البلدان التي تستضيف سباقات فورمولا 1، حسب رويترز. ولم يتم تحديد طبيعة العقوبات على السائقين المخالفين.
حضور خليجي وشعبية متصاعدة

في السنوات الأخيرة، دخلت دول الخليج في روزنامة الفورمولا 1 بعد وجود 4 دول هي البحرين، الإمارات، السعودية وقطر، حيث ترى تلك الدول أن هذه التظاهرات الرياضية تساعد في تنويع مصادر الدخل بعيدا عن الطاقة.

ويرى الصحفي المتخصص في رياضة السيارات، أمير البقالي، أن "المردود الإيجابي" لهذه الرياضة دفع دول الخليج للاستثمار في الفورمولا 1.

وقال لموقع "الحرة" إن فكرة استضافة دول الخليج لتلك البطولة قد تبلورت انطلاقا من البحرين التي نظمت أول سباق للفورمولا 1 في المنطقة والشرق الأوسط عام 2004.

وبعد النجاح البحريني، استضافت العاصمة الإماراتية أبوظبي البطولة، ومن ثم السعودية عبر سباق جدة، وقطر في حلبة لوسيل، حيث أصبحت منطقة الخليج العربي موطنا لرياضة السيارات و سباقات الفورمولا ١ في العالم، وفقا لحديث البقالي.

ويذهب صانع المحتوى المتخصص في رياضة المحركات، يزن حسن، للاتجاه ذاته بقوله إن "كل بلد من البلدان الأربع يستحق استضافة سباقات الفورمولا 1"، مرجعا ذلك لعوامل تتعلق بـ"حسن التنظيم، وتوفر عوامل الأمن داخل الحلبات، ووجود متطوعين مدربين على أعلى مستوى".

يشير حسن في حديثه لموقع "الحرة" أيضا، إلى تصاعد شعبية سباقات الفورمولا ١، في ظل تنظيم 4 بلدان خليجية لتلك السباقات التي تبدأ من البحرين وتنتهي في أبوظبي.

يؤكد البقالي أن "استضافة دول الخليج تلك السباقات لا يمثل أي اشكالية من الناحية التنظيمية أو حتى الفنية"، مرجعا ذلك لكون هذه النوعية من السباقات ذات طابع مختلف عن أي حدث آخر.

ويقول إن "روزنامة بطولة العالم للفورمولا 1، تزدحم عادة بالسباقات المتتالية من حلبة إلى أخرى، وكلما كانت حلبات السباق قريبة من بعضها فإنها تشكل نقطة إيجابية بالنسبة للمنظمين والفرق المشاركة".

وتحتاج سباقات الفورمولا 1 إلى عملية نقل سريعة للمعدات والطواقم، ويخفف تقارب دول الخليج من بعضها البعض من المجهود البدني وكذلك السهولة في التعاطي مع هذه الإجراءات، وفقا لحديث البقالي.
عوائد اقتصادية

يتحدث البقالي عن تأثير اقتصادي إيجابي لتنظيم بطولة العالم للفورمولا 1، ويقول إن المكاسب تنقسم إلى قسمين أحدهما مباشر والآخر عبر طرق غير مباشرة.

وبالعادة يحتاج حضور سباق الفورمولا 1 للحصول على تذاكر تكون "مكلفة أحيانا"، وهو مردود مالي جيد بالنسبة للمنظمين، فضلا عن الفعاليات المصاحبة التي تمثل مدخولا جيدا لهذه السباقات، حسب البقالي.

يقول البقالي إن "دول الخليج بدأت تدرك بأن الاستثمار في الرياضة لها مردود ايجابي، وبالتالي نشطت تحركاتها نحو استقطاب أبرز البطولات العالمية، ومن أهمها بطولة العالم للفورمولا 1 التي تعد إحدى الفعاليات الرياضية الكبرى التي يتابعها الملايين حول العالم.

في ٢٢ فبراير، أعلنت الخطوط الجوية القطرية أنها ستصبح الراعي الرئيسي لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات لتحل محل منافستها الإقليمية طيران الإمارات بصفتها شركة الطيران الرسمية للرياضة، حسب رويترز.

وكانت شركة طيران الإمارات التي تتخذ من دبي مقرا لها الراعي الرئيسي لفورمولا 1 على مدى العقد الماضي.

ووفقا للبقالي، فإنه أثناء إقامة السباقات تنتعش الفنادق والمطاعم ومختلف الجهات الحيوية، "مما يكسب البلد المنظم العديد من الأهداف ويسلط الضوء الإعلامي عليه"، وهو ما يتفق معه حسن أيضا.

الموضوع الأصلي: فورمولا 1 في الخليج.. مكاسب اقتصادية أم "غسيل رياضي"؟ || الكاتب: الوافي || المصدر: مملكة السلطانة شهرزاد

http://shrzad.com

كلمات البحث
خواطر ، اشعار ، ادب ، تصميمات ، مقالات

المصدر: منتديات شهرزاد الادبية - من قسم: شهرزاد الرياضي

t,vl,gh 1 td hgogd[>> l;hsf hrjwh]dm Hl "ysdg vdhqd"?

المصدر : || منتديات شهرزاد الادبية إسم الموضوع : || فورمولا 1 في الخليج.. مكاسب اقتصادية أم "غسيل رياضي"؟ القسم : || شهرزاد الرياضي كاتب الموضوع : || الوافي